注意观察泥浆压力的变化，可发现和判断钻进过程中出现的许多问题。正确分析和采取适当的措施，往往可节省起、下钻所耗费的时间和费用。列举以下几种情况，供大家参考。

1.钻具离井底情况：

（1）循环压力低于计算值

这种情况通常是因为旁通阀打开关不上，钻柱刺坏形成循环短路或出现井漏，解决方法一般是起钻检修。

（2）循环压力高于计算值

原因可能是钻具或钻头堵塞，传动轴轴承受卡或损坏，井眼过小或弯接头角度过大；使钻头侧向力增大引起的，典型情况有：

①无循环，检查整个循环系统。

②部分循环，可能是钻头堵塞或钻头侧向力过大。

③完全循环，一般认为钻具负载太大，工作扭矩大于该钻具尺寸下的推荐值。采取的措施包括：

a.稍许起钻，减少钻压

b.改变循环排量，判断是否是钻具或钻头堵塞

c.短时间内交替开或停泥浆泵，以降低泵压

d.如钻具组合装有弯接头或弯壳体，应将方钻杆稍向下送进，使钻具在弯曲井眼中放松，以减少侧向力

2.钻具坐井底情况

（1）循环压力低于计算值：

可能是由于旁通阀打开关不上，钻柱刺坏或出现升温，也可能是由于钻具马达定传之间的密封不良引起的，后一种情况可通过检测钻具制动点的方法判断，具体方法与步骤如下：

a.将钻具提高井底0.3－0.5m并开泵

b.记下泵的排量,核准输入钻具的泥浆排量是否符合要求

c.记下钻具提离井底时的空循环压力值

d.缓慢将钻头坐入井底，逐渐地施加钻压

e.泵压逐渐上升，达到推荐值，此时钻具获得最佳功率值，随钻压不断增加，所需的工作担任最终将超出钻具能提供的功率值，钻具产生制动。此时无论怎样地续增加钻压，泵压不会再增加，该值即为制动时压力降。

f.多数情况下，钻具制动点的压力降应是推荐工作压力的2倍，如果制动压力降过长较低，轻意制动，这说明马达已不能继续使用，应予以更换。（注：这种试验只能偶尔进行，而且应尽可能的快，以防高压泥浆长时间流过不转的马达刺坏定子。）

（2）循环压力高于计算值

通常是钻具式钻头堵塞，轴承卡住或损坏，或由于施加钻压过大而引起的。

处理办法：

a.减少钻压

b.停泵

c.将钻头提离井底

如压力还是降不下来，说明钻具或钻头已经堵塞。