COPl038HD型凿岩机液压系统故障的诊断与排除

故障现象

某单位在修建汕头液化气地下储气工程中，1台配有COP1038HD型凿岩机的Hl69型二臂液压凿岩台车，在换件修理后试机时，出现以下故障而无法工作:

(1)开机半小时后油温便超过了90℃，冲击压力从22MPa降到l4MPa; (2)左臂凿岩机回转马达只有正转而不能反转; (3)左臂A8V-58柱塞变量泵声音异常。

在分析故障原因之前，有必要了解COPl038HD型凿岩机液压系统的工作原理和特点。COPl038HD型凿岩机的液压系统主要由A8V-58双联柱塞泵、主控气阀和COPl038HD凿岩机组成(见图19-1)，其中，A8V-58双联柱塞泵为变量泵，其中1联为回转手动变量泵，作用是为凿岩机回转作业提供足够的压力油，另1联为冲击工作恒压自动变量泵，为凿岩机的冲击、推进提供压力油，其流量随负载的变化而变化。

故障诊断与排除 油温过热，温升快，降压幅度大，是液压系统安全运行的大敌，它会导致油质迅速恶化，使液压元件受损。造成上述故障的原因有:

(1)冷却系统失效;

(2)油箱油量不足或滤芯堵塞; (3)高压泄油或油路不通; (4)液压泵流量不足;

(5)液压泵内部运动件磨损。

图19-1 COPl038HD型凿岩机液压系统工作原理

对此故障的处理采用先易后难的办法，分析处理过程为:

(1)在排除原因(1)、(2)后，对液压泵的液压进行测试，方法是:将液压测试仪连接在液压泵的出口和滤芯之间，起动电动机，当油温达到40℃时，分别测试两个臂的回转和冲击液压泵的流量、压力;测得结果如表19-1所示。

根据实测数据及其分析结果，拆检液压泵的变量机构，结果发现冲击液压泵调整螺杆已顶死阀芯，当负载变化时，阀芯因螺杆顶死而无法滑动，导致液压泵配油盘无法随负载的变化而摆动，对此，维修人员将液压泵调整螺杆往外拧松35mm，将左臂的回转液压泵调整螺杆往外拧松15mm。

表 19-1

(2)开机单臂分别检测其流量和压力，结果右臂的A8V-58泵一切正常，开机运行半小时后，温升和压降均在正常范围内，左臂A8V-58泵的冲击液压泵的流量和压力也正常，但回转液压泵的症状依旧，为了判断左臂A8V-58泵是否损坏，维修人员采用对换法将该泵的冲击和回转液压泵的出油管连接到右臂上，再开机试验，结果一切正常，负载运行半小时，压力、流量、温升均符合要求，这表明左臂A8V-58液压泵的性能正常。

(3)根据上述情况，维修人员认为高压泄油或油路不畅是左管凿岩液压系统的温升快、降压快、噪声大的主要原因。据此采取了针对性措施，保证油路畅通，使左臂故障得以排除。

故障(2)、(3)诊断与排除

根据图19-1分析凿岩机回转油路，得到故障(2)、(3)的产生原因有: (1)回转马达损坏;

(2)气路投向阀阀芯发卡; (3)主阀阀芯发卡; (4)连接油路错误。 处理的过程是:

(1)采用对换法开机试验，即可发现是否由原因(1)、(2)造成故障，结果表明不是; (2)由于主阀体积大，油管多而杂，所以不要马上解体，而应将该阀两端的气管互换，然后开机试验，发现回转马达有反转而无正转 (与前述相反)，则可判定故障不是由原因(3)引起;

(3)经仔细检查主阀油管的连接情况，并翻阅有关技术资料，最后发现回转主阀的l根油管接错了--回转液压泵的出油管(即回转主阀进油管)接在该阀的出油口上(见图19-2)，这样，当主阀处于中位时，油路被切断，泵的流量几乎接近0，并会产生高压泄油及噪声，而当主阀处于反转位时，压力油却回到了油箱，回转马达因此而不能反转。对策是纠正油路。纠正油路后开机试验，故障(2)、(3)都排除了。目前该机使用状况良好。

1.回转阀;2.回转马达

图19-2

通过这次故障排除，维修人员体会到:机械修理后必须认真检查和给予足够的试运转;对液压系统的故障处理，首先，应在吃透液压系统的工作原理后进行，切不可盲目对液压部件大拆大卸，其次，灵活地采用对换法、压力流量测试法进行检测，准确判断故障产生的原因，再决定措施，只有这样才能收到事半功倍的效果。